"Der Camaro ZL1 1LE debütierte im Jahr 2017 und wurde im GM Grand River Werk in Lansing, Michigan, montiert. Es ist das erste Serienfahrzeug von General Motors mit einem Carbonfaser-Flügel und einem elektronischen Sperrdifferential. Es hat auch eine steifere Federung und Multimatic Spool-Valve-Dämpfer. Es verwendet einen 6,2-Liter-Kompressor-16-Ventil-V8-Motor, der 650 PS und 650 lb-ft entwickelt, in Kombination mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 10-Gang-Automatikgetriebe mit Hinterradantrieb. Der Camaro ZL1 1LE beschleunigt von 0 auf 60 mph in 3,7 Sekunden und seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 198 mph (319 km/h). Die Lenkung ist präzise und kommunikativ, und viele Experten behaupten, dass der Camaro ZL1 1LE eines der am besten handhabbaren Fahrgestelle bietet, das je unter einem Pony-Car gesteckt wurde.
Der Camaro ZL1 1LE bietet eine satin-schwarze Haubenverkleidung, einen Frontsplitter und einen 3-teiligen Heckspoiler. Das Fahrzeug verfügt auch über eine untere Kühleröffnung für verbesserte Luftkühlung und breitere vordere Kotflügel, um breitere Reifen für verbesserte Manövrierfähigkeit aufzunehmen. Die Magnetic Ride-Federung wird von 245/40 R 20 breiten Vorderreifen und 275/35 R 20 breiten hinteren Goodyear F1 Supersportreifen unterstützt und verfügt über Brembo-Sechskolben-Frontbremszangen mit zweiteiligen 14,6-Zoll-Rotoren. General Motors behauptet, dass etwa 70 Prozent der architektonischen Komponenten einzigartig für das Auto sind, also werden Sie es nicht bereuen, wenn Sie auf exklusive, leistungsstarke Fahrten stehen."