Der Autodromo Nazionale Di Monza, "Der Tempel der Geschwindigkeit", ist die älteste Rennstrecke auf dem europäischen Festland, die vor fast einem Jahrhundert, im Jahr 1922, in Monza, Italien, 16 km (10 Meilen) nördlich von Mailand, speziell dafür gebaut wurde. Die Rennstrecke von Monza ist seit 1949 der Veranstaltungsort des Formel-1-Italien-Grand-Prix, und das Komplex besteht aus der berühmten FIA Grade 1, 5,79 km (3,6 Meilen) langen Straßenkurs, einem 2,405 km (1,49 mi) Junior-Kurs und einem hochverdichteten 4,25 km (2,64 Meilen) langen Hochgeschwindigkeits-Ovalkurs. Das Klima in Monza ist nicht typisch mediterran, da es eher kontinental ist, mit einer feuchten, regnerischen und nebligen Atmosphäre während des größten Teils des Jahres, kalten schneelosen Wintern und heißen Sommern mit hoher Luftfeuchtigkeit, so dass die Streckenoberfläche immer nass erscheint.
Es gibt 11 Kurven in Monza, von denen 7 Teil von Chicanes oder Varianten sind. Die Start-/Ziellinie befindet sich auf der Geraden und endet in der 90-Grad-Kurve Nummer eins, unmittelbar gefolgt von einer langen Linkskurve, Kurve zwei genannt. Diese ersten Kurven bilden die erste Variante und führen zur Curva Biassono (Biassono-Kurve). Die zweite Variante ist eine Kombination aus Linkskurven und Rechtskurven im 90-Grad-Winkel. Als nächstes folgt die Kurve di Lesmo, die in die lange, schnell verlaufende Linkskurve führt, bekannt als Curva del Serraglio. Die Geschwindigkeit nimmt in diesem Abschnitt erheblich zu, aber die Variante Ascari zwingt die Fahrer dazu, in Kontrolle und Sicherheit zu bleiben. Die Rennstrecke von Monza endet in der weltberühmten Curva Parabolica, einem der am meisten replizierten Merkmale jeder Rennstrecke, der die Schleife zur Start-/Ziellinie schließt.