Road America beansprucht den Titel "Schnellste dauerhafte Rennstrecke der Welt" mit einem durchschnittlichen Geschwindigkeitsrekord von beeindruckenden 95 mph, und es gibt nicht viele andere Rennstrecken, die dagegen Einspruch erheben könnten. Sie wurde im April 1955 auf 640 Hektar (260 Hektar) Hügelland in Kettle Moraine, am Elkhart Lake, 60 Meilen nördlich von Milwaukee, asphaltiert. Clif Tufte, ein Straßenbauingenieur, hatte die Idee, nachdem die Behörden von Elkhart Lake in den frühen 1950er Jahren Straßenrennen verboten hatten. Die von ihm entworfene und gebaute 4,04-Meilen-Strecke mit 14 Kurven ist ein fester Bestandteil vieler hochkarätiger Motorsportserien wie der WeatherTech SportsCar Championship, der IndyCar, der NASCAR Cup, der NASCAR Xfinity, der MotoAmerica, der American Le Mans und vieler anderer. Das kombinierte Publikum dieser Veranstaltungen beträgt jedes Jahr über 800.000 Zuschauer.
Das feuchtkontinentale Klima von Wisconsin bedeutet milde Sommer mit viel Niederschlag und kalte, schneereiche Winter mit Temperaturen unter 30 °F. Trotzdem hören die Motorsportveranstaltungen auf Road America nie auf, mit mehr als 400 Veranstaltungen pro Jahr wie der berühmten Winter Autocross Series, die unabhängig von den harten klimatischen Bedingungen stattfindet. Die Streckenlayout ist optimal für hohe Geschwindigkeiten, mit langen Geraden und Kurven mit spektakulären Höhenänderungen wie derjenigen, die sich der Ziellinie nähert und aus der Perspektive des Fahrers wie eine vertikale Wand aussieht.
Die Road America-Konfiguration ohne Kink in Kurve 11 hat eine durchschnittliche Rundenzeit von 2:49,2 und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 85 mph. Diese Strecke hat eine Gesamtlänge von 4 Meilen und die gleichen bemerkenswerten Eigenschaften wie die Standardstrecke.