El Honda Acura Integra GSR DC2 es un coupé de dos puertas, ensamblado en la planta de Suzuka (Japón) desde 1994 hasta el año 2000. A diferencia de la mayoría de los deportivos, el Integra cuenta con una distribución de motor y tracción delantera que resulta sorprendentemente buena para las maniobras fuertes, algo sorprendente en un mundo dominado por la tracción trasera. Su potencia se debe a un motor de 1,8 L DOHC VTEC de 4 cilindros en línea que produce una potencia máxima de 190 PS (187 BHP / 140KW) y 178 NM (131LF-FT) de torque. Incluye una transmisión manual de 5 velocidades que lo lleva a una velocidad máxima registrada de 145 MPH, acelerando de 0 a 60 MPH en 6,2 segundos. El peso de esta unidad hecha de acero es de unas 2524 Lb.

La razón principal por la que cualquiera querría tener un Honda Integra GSR es su impresionante velocidad. Incluye neumáticos 195/55 R15 de fábrica adelante y atrás. Su suspensión se compone de doble horquilla independiente, amortiguadores helicoidales con una barra estabilizadora en la parte delantera y una doble horquilla independiente utilizando un enlace de arrastre, amortiguadores helicoidales y una barra estabilizadora en la parte trasera. También cuenta con un sistema de frenos de discos ventilados de doble diagonal, asistidos por energía, incluidos en las 4 ruedas. El Honda Acura Integra GSR DC2 es un artículo de colección hoy en día, y su precio ha aumentado en consecuencia, alcanzando la marca de $ 3K recientemente.