El Canaan Motor Club es un oasis para deportes a motor en medio de los bosques de Nueva Inglaterra, en el pequeño pueblo de Canaán, a una hora y media al norte de Mánchester, Nueva Hampshire. Esta pista de carreras de 1.3 millas (2.09 kilómetros) es compatible tanto con la configuración en sentido de las agujas del reloj como la opuesta, tiene 11 curvas en total y posee decentes cambios de elevación con varias esquinas de peralte moderado a lo largo del camino. El Canaan Motor Club ofrece la posibilidad de dividir la pista en dos circuitos separados para realizar dos eventos de manera simultánea, como es el caso para aquellas competiciones de karting o las que se hacen por tiempo, como el autocross. El clima en Canaán es frío y templado, con precipitaciones consistentes durante el año, incluso en la temporada más seca, así que se debe estar preparado para correr en una superficie húmeda.
El trazado de pista consiste de varias curvas que se recorren de forma fluida, entremezcladas con curvas de ángulo cerrado tales como la uno, dos, nueve o diez. hay cinco segmentos rectos dispersos alrededor de la pista y los pilotos experimentan curvas en direcciones alternadas que hacen que sus cauchos rechinen y los forzan a mantener las manos en la palanca velocidades. La velocidad promedio del circuito es alrededor 70 MPH (112 km/h) para ambas orientaciones, e incluso aquellos profesionales experimentados que corran en esta pista se enfrentarán con un desafío interesante pero a la vez seguro.
La orientación en sentido a las agujas del reloj de la pista de carreras en el Canaan Motor Club tiene una velocidad promedio de 70 MPH (112 km/h) y una velocidad promedio por vuelta de 1:06.8. Las carreras comienzan en el medio de la recta frontal y se enfrentan con una combinación de curvas cerradas justo al principio, con la curva de 90° número uno y la número dos que tiene un ángulo incluso más cerrado. El resto de la pista para esta configuración consiste en curvas prolongadas de alta velocidad hasta que los conductores llegan a una combinación difícil de maniobrar formada por las curvas nueve y 10, recuperando la velocidad después de salir de la 10 y el desarrollo alta velocidad al pasar por la curva 11.