El Autodromo Internacional do Algarve es un circuito de carretera de grado 1 de la FIA pavimentado en 2008 en las onduladas colinas de la región del Algarve, a 22 km al norte de Portimao, Portugal. El trazado de 4,65 km del Algarve presenta impresionantes subidas y bajadas, que hacen que los conductores se sientan como si estuvieran montados en una montaña rusa a toda velocidad y que crean varias curvas ciegas a lo largo del recorrido. El diseño del circuito es obra de la empresa de ingeniería portuguesa Ricardo Pina Arquitetos, que incorpora las últimas innovaciones en materia de seguridad para cumplir con las normas más estrictas de la FIM y la FIA. El clima en la ubicación del circuito es el mediterráneo, con temperaturas agradables y precipitaciones moderadas durante todo el año.
Las carreras en el Autodromo Internacional do Algarve comienzan en la mitad de la recta principal, pasando por la curva Primeira en el sentido de las agujas del reloj, donde los corredores tienen que reducir mucho la velocidad para pasar de 260 km/h a 150 km/h. La velocidad se reduce aún más en Lagos, donde los pilotos deben bajar a 70 km/h (43 mph). Entre las curvas cuatro y cinco se produce un tramo de aceleración rápida, llegando a los 230 km/h (142 mph) y reduciendo la velocidad en Torre VIP, la curva más cerrada del Algarve. Los coches de carreras empiezan a ir cuesta arriba a partir de este punto, llegando a la cima de la colina justo después de salir de Samsung. La bajada por Craig Jones es estimulante, pero Portimao regula la velocidad hacia abajo con una corta subida en una curva de 90 grados. Las curvas 12 y 13 son espectaculares de recorrer, con las subidas y bajadas del terreno que restringen la visibilidad frontal a unos pocos metros. La última combinación de curvas incluye Sagres, una amplia curva a la derecha que baja a toda velocidad para volver a entrar en la recta principal a 230 km/h.