El Autódromo Internacional de Curitiba era un circuito de carreras de 3,71 km situado en la ciudad brasileña de Curitiba, un centro de producción a 934,6 metros sobre el nivel del mar en el sur del país. El Campeonato Mundial de Turismos, la Fórmula 3 Sudamericana y la serie de carreras Stock Car Brasil fueron algunas de las competiciones que utilizaron el recinto durante sus 54 años de historia. El clima templado de Curitiba es ideal para las actividades al aire libre, con temperaturas agradables durante todo el año y un nivel de precipitaciones bien equilibrado. El Autódromo Internacional de Curitiba cesó sus operaciones a finales de 2021 debido a asuntos judiciales que involucraban al propietario del circuito, el grupo Inepar.
Había 15 curvas en el Autodromo Internacional de Curitiba, con diferentes ángulos, longitudes y varias curvas de varios vértices que suponían un duro reto para los aspirantes a pilotos. La línea de salida/llegada estaba en medio de la recta delantera y era lo suficientemente larga como para que los vehículos de alto rendimiento alcanzaran los 200 km/h (656 mph). Una corta sección serpenteante iba desde la curva de 90 grados número uno hasta la curva de derechas número cuatro, que desembocaba en la recta trasera para otra sección de aceleración. La parte interior, muy técnica, iba de la seis a la doce, lo que premiaba a los pilotos que priorizaban el control sobre la velocidad. La última curva era una combinación de tres curvas a la derecha, la 13, la 14 y la 15, que preparaba al piloto para volver a entrar en la larga recta para un último esfuerzo por ganar.