El Circuito Internacional de Sepang es una pista de carreras de grado 1 de la FIA pavimentada sobre las colinas de Sepang, a 45 minutos al sur del centro de Kuala Lumpur, la capital de Malasia. El circuito de 5,53 km fue la sede del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 y del Gran Premio de Malasia de Motociclismo de la FIM desde 1999 hasta 2019. El circuito es un diseño de Hermann Tilke y es considerado por muchos como una de sus obras maestras. Los cambios de elevación son notables y crean un montón de curvas ciegas a lo largo de la trayectoria curvilínea de la pista. El clima de Malasia es agobiantemente caluroso y lluvioso durante todo el año, por lo que hay que prestar atención a la previsión meteorológica del día.
El trazado del Circuito Internacional de Sepang es ideal para las carreras de alta velocidad, con ocho segmentos rectos y 15 curvas en su versión orientada al reloj. La primera curva es una curva cerrada a la derecha seguida inmediatamente de otra curva cerrada, esta vez a la izquierda y con peralte negativo. La primera aceleración fuerte pasa por la larga curva barredora tres y sólo se detiene al llegar a la curva de 90 grados número cuatro. Las curvas de barrido cinco y seis van a la derecha y luego a la izquierda a gran velocidad. La sección entre las curvas siete y 14 es un conjunto muy técnico de curvas con ángulos variables que, si se maniobra correctamente, resulta decisivo para ganar en la pista malaya. A continuación viene la recta de atrás, con el sector de mayor frenada al final, y de ahí a la recta final, donde los corredores pueden sacar la máxima potencia de sus coches a 300 km/h (186 mph).