Le KTM X-BOW RR est une voiture de sport ultralégère à propulsion arrière, conçue par KISKA et assemblée chez KMT Sports Car GMBH à Graz, en Autriche, de 2002 à 2019. Cette machine orientée circuit, non homologuée pour la route, est dotée d'une monocoque en fibre de carbone composite pesant moins de 1740 livres. Le Crossbow est équipé d'un moteur turbo 2,0L Audi TFSI I5 développant une puissance maximale de 300 chevaux et un couple de 400 Nm à 3300 tr/min. Il est équipé d'une transmission manuelle à six vitesses d'Audi capable d'atteindre de 0 à 62 MPH en seulement 3,9 secondes, avec une vitesse maximale enregistrée de 144 MPH.
Le KTM X-BOW RR est un concurrent redoutable sur les circuits, axé sur la création de la meilleure performance possible pour les pilotes au goût extravagant. Il est équipé de pneus de compétition Toyo R888 215/45/ZR17 à l'avant et 255/35/ZR18 à l'arrière, tous soutenus par un système de freinage Brembo qui utilise un étrier fixe à quatre pistons à l'avant et un étrier à deux pistons à l'arrière, nécessitant seulement 32,9 mètres pour freiner de 62 à 0 MPH. Il dispose d'un volant multifonction amovible (télécommande infrarouge) avec hauteur et profondeur réglables. Cette voiture de course autrichienne exotique et futuriste est actuellement évaluée à environ 93 000 dollars.