Le Texas World Speedway (TWS) est un circuit routier situé à College Station, une ville située à une heure et demie de route de Houston et à deux heures d'Austin, au Texas. Le projet a été lancé en 1969 en tant que super-ovale de 2 miles pour les courses de NASCAR, avec plusieurs circuits routiers inclus, permettant ainsi plusieurs configurations de circuit. Le circuit ovale de TWS a connu des jours glorieux dans les années 70, en tant que l'un des rares circuits de 2 miles de NASCAR, aux côtés de temples du sport automobile tels qu'Indianapolis, Daytona ou Talladega, pour n'en citer que quelques-uns. En revanche, la configuration du circuit routier de TWS a accueilli plusieurs compétitions de la SCCA, du BMW Car Club of America, du Porsche Club of America et de plusieurs autres organisations.
Des années de négligence, de sous-entretien et de problèmes politiques entre les propriétaires de TWS et NASCAR ont causé des dommages irréparables au circuit ovale. Au cours des années 80, la configuration du circuit routier est restée en activité et était populaire auprès des clubs de course texans. Ses 15 virages, sa configuration de circuit routier de 2,9 miles avaient une vitesse moyenne de 88 mph dans les deux sens. Des vitesses allant jusqu'à 150 mph étaient possibles dans la ligne droite principale menant à la ligne d'arrivée. Le Texas World Speedway a fermé ses portes en 2017 et un nouveau projet immobilier est en cours de construction à son emplacement.
En effectuant le circuit du Texas World Speedway dans le sens antihoraire, il était plus facile d'atteindre des vitesses plus élevées près de la ligne d'arrivée en raison du diamètre de courbe plus long sur le segment entre les virages 3 et 1. Le temps de tour moyen du circuit dans le sens antihoraire était de 1:58,62 avec une vitesse moyenne de 88 mph.