L'Autodromo Internacional do Algarve est un circuit routier de catégorie 1 de la FIA construit en 2008 sur les collines de la région de l'Algarve, à 22 km au nord de Portimao, au Portugal. La trajectoire de 2,89 miles (4,65 km) de l'Algarve présente des hauts et des bas impressionnants, donnant aux conducteurs l'impression de rouler sur une montagne russe à pleine vitesse et créant plusieurs virages aveugles tout au long du parcours. La conception du circuit est l'œuvre de la société d'ingénierie portugaise Ricardo Pina Arquitetos, incorporant les dernières innovations en matière de sécurité pour se conformer aux normes les plus strictes de la FIM et de la FIA. Le climat à l'emplacement du circuit est méditerranéen, avec des températures agréables et des précipitations modérées toute l'année.
Les courses sur l'Autodromo Internacional do Algarve commencent au milieu de la ligne droite principale, allant dans le sens horaire à partir de là dans le virage Primeira, où les coureurs doivent rétrograder fortement pour passer de 260 km/h (160 mph) à 150 km/h (93 mph). La vitesse diminue encore plus à Lagos, où les coureurs doivent descendre à 70 km/h (43 mph). Une longue ligne droite d'accélération arrive entre les virages quatre et cinq, atteignant 230 km/h (142 mph) et ralentissant à Torre VIP, le virage le plus serré d'Algarve. Les voitures de course commencent à monter la colline à partir de ce point, arrivant au sommet de la colline juste après avoir quitté Samsung. La descente à travers Craig Jones est exaltante, mais Portimao régule la vitesse en faisant une courte montée sur un virage à 90 degrés. Les virages 12 et 13 sont spectaculaires à parcourir, avec les hauts et les bas du terrain limitant la visibilité avant à quelques mètres. La dernière combinaison de virages comprend Sagres, un virage à droite large descendant à pleine vitesse pour rentrer dans la ligne droite principale à 230 km/h (142 mph).