++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
Ford Mustang GT S197 2014 (3R’s)
Ajouté le: 05-01-2023
Dernière mise à jour: 29-04-2024
notes du Modèle
- WR Teknica race-spec corner balance & alignment
- Cortex Penske Struts/8300 DA Rear
- Vorshlag Camber Plates
- Ford Racing Boss 302s front lower control arms
- Ford Racing front bearing hubs w/ARP studs
- Ford Racing bumpsteer correction tie rod ends
- Cortex Watts Link
- Cortex fabricated rear sway bar
- Whiteline Front Sway Bar & end links
- S550 Performance Pack front Calipers
- Boss 302S ABS Control Module
- Watson Racing oil breather
- Tremec Magnum XL
- Flowmaster Outlaw 3" Cat-Back w/X-Pipe
- TrackSpec hood vent louvers
- AeroCatch hood pins
- APR GT-250 rear wing
- Fully Torqued Racing support rods
- Rear seat delete
puissance
420 PS
POIDS KG
1,565
Puissance par rapport au poids
0.27
OEM Specs
Description du moteur
4.6 L-5.0 liter V8
Numéro du modèle
MUSTANG GT
Type de transmission
RWD
EMPATTEMENT MM
2720.34
LARGEUR MM
1879.6
LONGUEUR MM
4765.04
HAUTEUR MM
1384.3
0 - 60 MPH
4.2 Secondes
VITESSE MAXIMALE KPH
240
PRIX (MSRP) USD
$59,200
boîte de vitesses
5-SPEED MANUAL
couple
529 N.M
Frein
plaquette de frein
COUSSINET FRONTAL: R16
COUSSINET ARRIèRE: R12
Fabricant
G-LOC
Commentaires
Autres variations de :
Modèle
Puissance
Plaquette de frein
Valeur
Mod
Pneu
Taille du pneu
Alignement
Tours
Puissance:
420
Plaquette de frein:
G-LOC R16, GLOC R10
Valeur:
-
Mod:
Moyen
Taille du pneu:
315/30/18, 315/30/18
Alignement:
-
Tours:
5
Puissance:
420
Plaquette de frein:
R16, R12
Valeur:
-
Mod:
Moyen
Taille du pneu:
315/30/18, 315/30/18
Alignement:
-
Tours:
2