La ville allemande de Nürburg, à 45 km de Bonn, près de la frontière belge, est une ville traditionnelle de l'ouest de l'Allemagne au milieu des montagnes de l'Eifel. Un château médiéval garde le sommet de la colline de 678 m (2 224 pieds) où se trouve la ville, entourée par le circuit le plus long du monde, le légendaire Nürburgring, qui se traduit par "Le circuit de Nürburg" ou comme on l'appelle couramment, The Ring. Des changements d'altitude remarquables, des virages aveugles, un manque important de zones de dégagement et 223 jours de pluie en moyenne pendant l'année sont quelques-uns des facteurs qui font de ce circuit l'un des plus dangereux et excitants du monde.
Ce complexe de course automobile se compose de deux pistes indépendantes, la Nordschleife (la boucle nord) et la GP Strecke (piste du Grand Prix). La première a presque 100 ans et est également connue sous le nom de "Green Hell", un surnom donné par le champion de F1 Jackie Stewart dans les années 70. Comme les voitures de Formule 1 ont atteint des vitesses plus élevées au fil du temps, la course sur la boucle nord est devenue si dangereuse qu'après plusieurs accidents mortels, la piste du Grand Prix spécialement construite est entrée en service. La piste nord reste ouverte au public (contre paiement) de mars à novembre, et des conducteurs du monde entier font le pèlerinage à Nürburgring pour un essai (Touristenfahrten).
Le Nordschleife du Nurburgring n'est pas seulement une attraction touristique : c'est le circuit permanent le plus long au monde, où ont lieu plusieurs compétitions officielles de sports automobiles telles que la Nurburgring Endurance Series ou les 24 Heures du Nürburgring. Lors des journées de course, les postes de péage au pont de départ et à la barrière de sortie sont remplacés par un segment droit supplémentaire d'un mile fermant le Nordschleife, ce qui augmente la vitesse moyenne du circuit à un incroyable 170 km/h (106 mph).