シドニー・モータースポーツパークは、オーストラリアのシドニー中心街からわずか40キロメートル離れたイースタン・クリークにあるレーシングコンプレックスで、1990年から自動車とオートバイのレースイベントを開催しています。このトラックはFIAからグレード2のライセンスを取得しており、フォーミュラ2やグランドツーリングの競技に適しています。オーストラリアン・レーシングドライバーズ・クラブが主催するイベントには、多数のレースファン、ドライバー志望者、モータースポーツファンが参加しています。シドニーは常に晴れていると思われがちですが、年間平均1.22メートルの降雨量を受けるため、サーキット上で濡れたアスファルトを見ることは珍しくありません。気温は13度から22度の間で、レースなどの屋外アクティビティには最適です。
レーストラックには4つの構成があります。3.93キロメートル(2.42マイル)のガードナーGPサーキット、2.8キロメートル(1.7マイル)のドルイトノースサーキット、4.5キロメートル(2.8マイル)のブラバムサーキット、1.8キロメートル(1.11マイル)のアマルーサウスサーキットがあります。シドニー・モータースポーツパークの最も注目すべき特徴のいくつかには、オーストラリアで最速のターンであるT1(約250キロメートル/時間(155マイル/時間)の高速)、アマルーサーキット全体の高低差や高いバンク角、T7からT10にかけての下り坂のターンがあります。
ブラバム・サーキットは、シドニー・モータースポーツパークで利用可能な最も長いコースで、全長4.5 km(2.8マイル)あります。グランプリ・サーキットと同じ軌跡をたどりますが、T6ではT14に直進する代わりに、T7、T8、T9でアップヒルの右左右ターンコンボを取り、ヒルクレストに達してT11のタイトなヘアピンにダイブします。コースは、もう1つのアップヒルセグメントで終わるT14に再びグランプリロードコースに合流します。