O Texas World Speedway (TWS) é um circuito de estrada em College Station, uma cidade que fica a uma hora e meia de carro de Houston e a duas horas de Austin, no Texas. O projeto começou a ser construído em 1969 como uma super pista de 2 milhas para corridas da NASCAR, com vários cursos de estrada inclusos, permitindo múltiplas configurações da pista. A pista oval em TWS viu dias gloriosos nos anos setenta, como um dos poucos speedways da NASCAR com mais de 2 milhas, juntamente com templos do automobilismo como Indianápolis, Daytona ou Talladega, para citar alguns. Por outro lado, a configuração do circuito de estrada TWS foi sede de várias competições da SCCA, BMW Car Club of America, Porsche Club of America e várias outras organizações.
Anos de negligência, falta de manutenção e problemas políticos entre os proprietários do TWS e a NASCAR causaram danos irreparáveis à pista oval de corrida. Durante os anos oitenta, a configuração do circuito de estrada permaneceu em operação e era popular entre os clubes de corrida do Texas. Sua configuração de 15 curvas, com um circuito de estrada de 2,9 milhas, tinha uma velocidade média de 88 mph em ambas as direções. Velocidades tão altas quanto 150 mph eram possíveis na reta principal que levava à linha de chegada. O Texas World Speedway fechou oficialmente suas portas em 2017 e um novo projeto habitacional está em construção em seu local.
Ao correr o circuito do Texas World Speedway no sentido anti-horário, era mais fácil atingir velocidades mais altas perto da linha final devido ao diâmetro da curva mais longa no segmento entre as curvas 3 e 1. O tempo médio de volta do circuito no sentido anti-horário foi de 1:58,62 com uma velocidade média de 88 mph.