O Circuito del Jarama é um autódromo de 3,84 km inaugurado em 1967 em San Sebastian de los Reyes, parte da região metropolitana de Madri, na Espanha. O traçado da pista é cheio de curvas desafiadoras e mudanças de elevação, além de alguns gargalos em que a largura da pista é de apenas 9 metros. A capital da Espanha tem um clima mediterrâneo com verões quentes e invernos frios e chuvosos. Há variações consideráveis de temperatura entre o dia e a noite e até mesmo nevascas ocasionais, então é possível encontrar quase todos os tipos de clima durante o ano. Jarama é um dos principais circuitos da Espanha e já sediou o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 em nove ocasiões.
O Circuito del Jarama é percorrido no sentido horário, começando no meio da reta principal. A primeira curva é uma leve curva para a esquerda chamada Nuvolari. A segunda curva traz uma forte frenagem, Fangio, nomeada em homenagem ao campeão argentino de Fórmula 1. Uma curta reta vem antes da combinação direita-esquerda-direita-esquerda de Varzi, Le Mans, Farina e Pegaso, que exige total atenção do piloto devido às constantes mudanças de direção e inclinação. Ascari é uma curva em descida rápida, e Portago exige uma redução brusca de marchas para reduzir a velocidade de 175 km/h para 88 km/h. Os pilotos continuam descendo através de Bugatti até sair de Monza, subindo e fazendo a última curva, María de Villota.