Quando as pessoas pensam em uma pista de corrida no meio do deserto, geralmente imaginam isso no Oriente Médio ou na Costa Oeste dos Estados Unidos. Mas o Circuito de Andaluzia está localizado no único deserto da Europa continental, o deserto de Tabernas, logo fora de Almeria, no sul da Espanha, ao longo da costa mediterrânea. Os céus estão sempre azuis no Circuito de Andaluzia, com 345 dias de sol e pouca chuva durante todo o ano, tornando este um local perfeito para corridas em uma superfície seca. Tito Rabat, Campeão Mundial de Moto2 em 2014, estava na equipe de design para esta pista, que combina uma trajetória suave com mudanças de elevação e todos os tipos de desafios técnicos disponíveis.

O Circuito de Andaluzia começa perto do final da reta da frente, logo antes da curva varrida número um. Após uma curva fechada dois, os pilotos podem pressionar o pedal do acelerador através das curvas três e quatro, atingindo 200 km/h (124 mph) antes do primeiro setor de frenagem pesada na curva cinco. As curvas seis a oito são novamente em alta velocidade, e os pilotos atingem 220 km/h (136 mph) antes de entrar no setor mais tecnicamente desafiador das curvas nove a doze. A reta de trás vem em seguida, com 700 metros (2296 pés) de pura aceleração, onde os corredores chegam a 250 km/h (155 mph). A curva 13 reduz a velocidade para cerca de 70 km/h (43 mph), e o circuito é fechado após duas retas separadas por uma curva de 90 graus na curva 14.