O Autódromo Internacional do Algarve é um circuito de estrada FIA Grau 1 pavimentado em 2008 nas colinas da região do Algarve, a 22 km ao norte de Portimão, Portugal. O percurso de 2,89 milhas (4,65 km) do Algarve apresenta impressionantes subidas e descidas, fazendo os pilotos sentirem como se estivessem andando em uma montanha-russa em alta velocidade e criando vários cantos cegos ao longo do caminho. O projeto do circuito é obra da empresa portuguesa de engenharia Ricardo Pina Arquitetos, incorporando as mais recentes inovações de segurança para cumprir com os mais rigorosos padrões da FIM e FIA. O clima no local do circuito é o mediterrâneo, com temperaturas agradáveis e chuvas moderadas durante todo o ano.
As corridas no Autódromo Internacional do Algarve começam no meio da reta principal, seguindo em sentido horário a partir dali para a curva Primeira, onde os pilotos precisam reduzir bastante a velocidade de 260 km/h (160 mph) para 150 km/h (93 mph). A velocidade cai ainda mais em Lagos, onde os pilotos precisam chegar a 70 km/h (43 mph). Um trecho de aceleração rápida vem entre as curvas quatro e cinco, chegando a 230 km/h (142 mph) e desacelerando em Torre VIP, a curva mais fechada do Algarve. Os carros de corrida começam a subir a colina a partir deste ponto, chegando ao topo da colina logo após sair de Samsung. A descida pela curva Craig Jones é emocionante, mas Portimão regula a velocidade com uma curta subida em uma curva de 90 graus. As curvas 12 e 13 são espetaculares de se passar, com os altos e baixos do terreno restringindo a visibilidade dianteira a poucos metros. A última combinação de curvas inclui Sagres, uma curva larga para a direita descendo a toda velocidade para reentrar na reta principal a 230 km/h (142 mph).