Daytona Beach é uma cidade no centro da Flórida, a meio caminho entre Orlando e Jacksonville. Com uma costa de 23 milhas voltada para o Oceano Atlântico, cheia de praias de areia compacta e espaços abertos, Daytona é um dos principais destinos para atividades ao ar livre. Mas para qualquer entusiasta de esportes motorizados, a cidade é tudo sobre o Daytona International Speedway, sede da corrida NASCAR Daytona 500 todos os anos em fevereiro desde 1959. O Road Course no Daytona International Speedway tem um layout de 12 curvas onde os carros podem desenvolver velocidades incríveis, com uma velocidade média de 101 mph que dobra nas seções mais rápidas da pista. A maior parte passa pela pista oval de tri-oval com 31 graus de inclinação da NASCAR, exceto as curvas 1 a 6 e 8 a 11, fechadas nos interiores da pista oval principal.
A primeira curva no layout do circuito rodoviário traz uma diminuição abrupta de velocidade, aproximadamente de 200 mph para 70 mph, seguida imediatamente por uma leve mudança de direção com pouco espaço para ultrapassagens na curva dois. Em seguida, vem a primeira curva fechada na curva três e um segmento de alta aceleração apenas interrompido pela curva em "cotovelo" na curva 4. Nesta curva de alta velocidade à esquerda, muitos acidentes acontecem quando os motoristas subestimam a dificuldade do setor. A segunda curva fechada na curva 5 leva à curva número seis, que é uma transição de volta para a área do tri-oval. Uma vez na pista da NASCAR, o vento desempenha um grande papel, assim como o pesado inclinação de 31 graus da pista, forçando os motoristas no topo a percorrer distâncias mais longas do que aqueles que estão na parte inferior. Por último, mas não menos importante, o outro segmento interno das curvas 8 a 11, chamado de Bus Stop, é uma combinação estreita de curvas esquerda-direita-direita-esquerda, difícil de passar, onde até os menores erros podem se provar muito caros.